本文转自：南京日报

市政协委员宗仁：

打造机场“文旅管家”，让南京“流量”变“留量”

▲市政协委员宗仁。 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 摄

　　□ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞

　　南京是长三角垂危旅游场合地和空洞交通关节，旅游经济已成为激动销耗增长的垂危引擎，刻下正处于从“交通关节”向“流量关节”转型的纰谬期。这次市两会时间，市政协委员宗仁就升迁航空关节能级与竞争力，提倡在禄口外洋机场打造空洞职业中心的建议。

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　　宗仁暗示，瞻望到2030年，禄口外洋机场搭客抵赖量将构陷5000万东说念主次。但刻下世界文旅销耗呈现“碎屑化、短途化、体验化”趋势，传统“政府补贴+单一职业”格式已无法知足游客对“细则性体验”的需求，且机场职业格式无数存在交通接驳与数据协同不畅、聪慧调整才智薄弱、阛阓化运营机制缺失等共性问题，无法有用结束从“流量”到“留量”的转念。

　　宗仁建议，不错模仿“苏州职业中心”收效告诫，引入具备强资源整合才智、丰富航旅联动告诫的专科化诡计主体，持重禄口外洋机场空洞职业中心举座运营，提供交通接驳、商务出行、旅店票务、行李职业、旅游规划等多元职业，放射南京齐市圈及皖南等操纵地区，结束跨区域文旅资源整合与职业蔓延。

　　宗仁还建议，不错围绕搭客需乞降旅游体验，提供个性化“一站式”职业。实施“空铁—景区”聪慧接驳职业升级工程，优化关节内旅游交通职业中心功能布局，盛开重心景区直达专线；全面扩充“文旅通行码”，整合全球交通出行、景区接驳预约、门票购买、商圈优惠兑换等中枢功能，结束“一码集成、多场景通用”；立异“行李直挂+白手旅游”职业格式，在禄口外洋机场与主要关节站点、重心旅店、中枢景区之间试点“行李驿送”职业。

　　此外，宗仁暗示，政府部门间也应当加强数据交融和部门协同。诞生“南京聪慧文旅交通大脑”平台，具备及时客流监测、运力供需预测、弹性调整辅导下发等功能，为游客提供及时出行建议、接驳预约、济急预警等一体化职业；强化与航空公司、交通输送企业、景区、旅店的策略相助，扩充“航空+场合地”一体化家具，重心发展“空巴联运”、定制包车、主题旅游专线等特点职业。