封面新闻记者 张旋 李雪丹

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皇家加勒比“海洋光谱号”冲浪措施

锚定中国破钞升级需求 皇家加勒比“海洋光谱号”优化航路深耕中国市集

近日，皇家加勒比游轮重视公布2026年5月至2027年4月“海洋光谱号”航路部署筹画，以更生动的航路结构与更丰富的筹画地组合，适配中国破钞者束缚演进的出游偏好。皇家加勒比2026-27中国母港航路决议不仅涵盖全新筹画地韩国丽水，更在2026年国庆长假时分推出韩国“大回文”深度游航路，全面狡饰家庭度假、假期出行及生动失业等多元出游场景，助力破钞者提前锁定高品性游轮度假聘请。

在筹画地布局方面，2026年5月起，皇家加勒比推出全新筹画地韩国丽水，进一步抖擞破钞者日益升温的韩国出游需求。动作全新纳入航路决议的筹画地，丽水的加入进一步拓展了韩国航路的丰富度，为客东谈主带来区别于传统热点城市的全新滨海体验。

2026年“海洋光谱号”国庆假期航路也将升级，打造韩国“大回文”航程，串联仁川、济州与釜山三大热点筹画地，一站式狡饰皆市、东谈主文与海岛景色，为客东谈主的黄金周出游提供高品性度假聘请。与此同期，“光谱号韩国季”时分4 至 5 晚韩国主题航路，将海上度假体验与深度岸上不雅光无缝相连，指导客东谈主镇定探索韩国的当然景色、东谈主文底蕴与现代潮水，尽享巩固的海陆旅程。

皇家加勒比海外游轮大中华区总裁博杰明暗示：“基于对中国出行趋势的络续知悉，皇家加勒比推出全新筹画地，同期连续为客东谈主带来经典深度游航路，在保持居品种种性的同期进一步普及航路生动度。在2026-27航季，‘海洋光谱号’将连续全年部署在中国市集，以上海、香港母港为中枢，通过种种航路瞎想和更具眩惑力的筹画地组合，为中国客东谈主带来更契合当下需求的海上假期。”

点评：破局韩线同质化 皇家加勒比“海洋光谱号”以航路焕新适配市集提质需求

在涉日航路调遣后，皇家加勒比赶快将中国市集计策锚点聚焦于韩国航路，并依托其高端措施与品牌上风，强化了中枢竞争力。这次“海洋光谱号”的航路部署，恰是皇家加勒比主动适配中国游轮市集提质升级需求的弱点举措。新增丽水筹画地，有用冲突了传统韩国航路的同质化瓶颈；而国庆“大回文”航路，则精确契合了市集向品性化、深度化发展的破钞趋势。靠近中资游轮的崛起与竞争，皇家加勒比通过诟谇线聚首狡饰全客群，并领受“游轮+城市”联动步地，精确把捏了家庭及年青客群的多元化需求。这一系列策略不仅巩固了其自己的品牌壁垒，更有劲激动了行业竞争精真金不怕火单的流量争夺，转向对深度体验的深耕，为中国游轮市集迈向深耕易耨的高质地发展阶段提供了迫切范本。

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中国两家机场上榜2025年内行最勤苦机场榜单

旅行数据供应商OAG0于1月21日发布的《2025年内行最勤苦机场》弘扬（按可用启程座位数对机场进行排行）表示，亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊海外机场在2025年连续保持内行最勤苦机场的地位，其国内和海外航班运力达到6310万个座位，同比增长1%，现在“基本还原到疫情前的水平”。

迪拜海外机场再次位居第二，运力跳动6240万个座位，同比增长4%，较2019年增长16%。

东京羽田机场以近5540万个座位保持了第三的位置。其运力与客岁持平，但比2019年增长了1%。

另外，中国上海浦东海外机场（5110万）和广州白云海外机场（5020万）折柳位居第七和第九位。

总体来看，2025年内行十大最勤苦机场的运力均达到或跳动了2019年的水平。除达拉斯-沃斯堡海外机场外，其余所有机场2025年的运力均较2024年有所增长。

点评：内行航空业正迈入后疫情期间的慎重复苏与结构重塑阶段

OAG最新数据揭示了三大行业趋势：领先，头部机场运力遍及卓著疫情前水平，象征着内行航空收集已系统性设立，行业要点从还原转向增长；其次，区域分化突显，迪拜机场运力较2019年跃升16%，显贵高于无数要津，响应内行航空流量正向中东、亚洲等新兴要津加快迁徙；第三，中国机场稳步追思，浦东、白云双机场踏进内行前十，但增速相对迟滞，折射出洋内市集从高速延伸转向高质地运营的新阶段。