文：伟钧

高端MPV阛阓有个很有益旨敬爱的方式：BBA加起来皆卖不外一辆腾势D9。

这不是夸张。腾势D9纠合三年销冠，内行第一个杀青30万辆的新动力MPV。别东说念主还在纠结"埃尔法凭啥涨价"的时代，腾势D9还是暗暗完成了对结伴豪华MPV的降维打击。

现时第二代腾势D9来了。38.98万-48.98万的预售价，看起来是"加量不涨价"的败北路？但仔细一看，远不啻如斯。

最狠的升级：闪充本事。

MPV配闪充，腾势D9是内行第一个。5分钟充好，9分钟充饱——这参数放在纯电车上皆不太敢思，竟然出现时一辆MPV上。意味着什么？一杯咖啡的功夫，电就满了，续航蹙悚？不存在的。

续航更是离谱：

插混版纯电续航401km，平时通勤当电车开

纯电版续航800km，亚博app跨城出差、家庭出游全程无忧

这个续航数据，放在一年前是思皆不敢思的。

智能化此次更进一步了：

天使之眼5.0智驾系统下放，合作零压云绒座椅、标配怀挡、NAPPA真皮——结伴MPV引认为傲的"豪华建树"，腾势D9班师标配。

已往是"结伴品牌有的，国产车莫得"。 现时是"结伴品牌没选的，国产车标配"。

这便是腾势D9真的的可怕之处：它不是在对标结伴，而是在重新界说豪华MPV的价值程序。

临了多说一句：

腾势D9得胜的骨子，不是性价比，而是讲授了高端MPV阛阓不是结伴的天地。

30万辆銷量砸下去亚搏app官方网站，埃尔法的涨价据说也該醒醒了。

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