界面新闻记者 | 陆柯言

界面新闻裁剪 | 文姝琪

{jz:field.toptypename/}

在阿布扎比顶级旅游胜地亚斯岛，一辆头顶旋转激光雷达的“萝卜快跑”正自若地穿梭在开阔的公门道上。通过手机App，当地住户只需滑动指尖，即可呼唤这辆莫得任何安全员的Robotaxi。翌日，萝卜快跑在阿联酋的全无东谈主驾驶车队范围将延伸至1000辆以上。

阿布扎比是阿联酋的都门，这里离迪拜仅有140km。在这里查验无东谈主驾驶营业化的中国公司，不单萝卜快跑一家。

2025年11月，文远知行就也曾与Uber融合，在阿布扎比启动L4级纯无东谈主Robotaxi 营业化运营，这让阿布扎比成为好意思国之外首个在Uber平台通畅纯无东谈主Robotaxi 服务的城市。简直同期，中国自动驾驶公司 Momenta、小马智行也继续晓谕启动无东谈主驾驶的营业化运营。而中东，成为了它们的共同见识。

中东向来是中国公司出海的热土。对正处于营业化关键阶段的自动驾驶公司而言，这里更是少有的、大略快速考据营业模子的查验场。

为什么是阿布扎比？

阿布扎比时时是中国自动驾驶公司的出海第一站。

淳朴的资金是这座城市最大的上风之一。阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业（SAVI）集群群众Ali Al Hashmi告诉界面新闻，资金实力大略匡助阿布扎比招引世界顶尖东谈主才，建造顶级基础阵势，为世界前沿科技企业提供发展条目。

但更重要的，是来自政策层面的援助。Ali暗意，阿布扎比对来阿企业的援助简直贯串人命全周期。“淌若你有一个尚处研发阶段的思法，咱们帮你在找到相宜的伙伴共同开荒；淌若技俩更熟识，思收尾营业化部署，咱们帮衬跟配合监管机构节律。翌日，咱们还会找相宜的契机，把你的时间推向世界。”

文远知行中东区域总司理詹亮飞对界面新闻暗意，阿布扎比是文远知行在国外的重点市集。这座城市的上风在于执意的政策援助、较为明确的营业闭环旅途，以及相对更轻的社会使命。

詹亮飞例如，好多城市轨则跑Robotaxi的区域，然而在特定区域里跑，和在的确的城市环境仍然存在死别，后者会遭遇一系列履行问题。例如在遭遇警车、消防车时如何决策门道。为此，阿布扎比政府成立了自动驾驶系统委员会（SASC），由侦察局、市政局、消防局等多个部门一霸手镇守，每月开会融合决策细节。

营业化旅途明确亦然中东的上风之一。这里的客单价更高、堵车少且能源资本低。凭据詹亮飞团队测算，比拟于国内北京、广州等城市需要上千台范围才能收尾单车盈利，在阿布扎比，大要200台足下的范围就能收尾单车盈亏均衡，现在也已迫临这个水平。

詹亮飞暗意，当地平庸出租车日均约30单，而文远Robotaxi的日单量已踏简直数十辆水平。“咱们的车辆现在按8小时班制运营。表面上，Robotaxi不错作念到24小时不间隔运行。咱们在广州、北京均已收尾24小时运营。”

另一个容易被残暴成分是社会使命。与新加坡、日韩等地不同，阿布扎比的出租车司机主要为外籍。政府在推动无东谈主驾驶时，原土做事的压力相对较轻，也更莫得包袱。

往时，制约无东谈主驾驶营业化的成分主要有三个：政策、纯无东谈主运营的可行性，以及运营范围的轨则。但在阿布扎比，这三者都被一一击破了。“你会发现整个玩家都来中东了，咱们莫得原理不来这里。”詹亮飞说。

契机和挑战并存

不少中国公司都提到在阿布扎比必须克服的“水土不屈”——高温。以阿布扎比为例，夏天这里的气温常常卓越40摄氏度，以至最高妙过50摄氏度，而况随同空气湿气。这会导致激光雷达、录像头等传感器的感知精度下落，同期电板踏实性也会镌汰。

但对这些公司来说，大略改良的时间并不是太大的问题。Robotaxi开赴之后，挑战才的确运行。詹亮飞例如，阿布扎比的警车囊括了好多跑车车型，这在世界其他地区都是未几见的。此外，当地校车既有大巴、小巴，还有外不雅神似救护车的车型。按照当地规章，文远知行针对此类车型作念了好多复杂的交互，最终处罚了识别适配问题。

去阿布扎比掘金的中国公司，并不局限在自动驾驶领域。在首届阿布扎比智能与自主时间周上，有至少30%参展商都来自中国，他们之中还有eVTOL（电动垂直起降飞动器）厂商，以及不少出海的车企。

2025年，不少中国eVTOL厂商都在中东斩获了高额订单：阿联酋企业Autocraft斥资10亿好意思元采购了时的科技 350 架 E20 eVTOL，小鹏汇天更在迪拜斩获600台飞动汽车订单，创下行业记录。

算作世界高净值东谈主群最集结的区域之一，阿联酋、沙特地国不仅领有资金实力，更将低空经济明确纳入了国度发展计谋。中东大多国度中，传统大地交通基础阵势并不完善，而eVTOL却大略快速向上地舆空匮，且相对其他地区而言，这里的受众对腾贵价钱并不敏锐。

中东国度之是以如斯积极拥抱前沿科技，中枢原因如故寻求能源红利之后的发展途径。2008年，阿布扎比发布了《2030愿景》，旨在将经济重点从石油转向学问型经济，见识是镌汰对石油部门的依赖，并预计打算将非石油产业对GDP的孝顺提高到60%以上。

成绩于淳朴的资金援助，阿布扎比简直齐集了任何先进的科技元素。阿布扎比市区以至竖立了决策了世界首个王人备由可再生能源提供能源的“零碳城市”——马斯达尔城，这座“城市”领有学校、企业，依靠太阳能发电，出行器用则是无东谈主车，而况也曾安稳运交运行。

为了扶植原土产业材干，当地政府在为国外公司提供落地援助之余，也相似抱有期待，例如土产货化坐蓐。

詹亮飞暗意，现在在和阿布扎比当地政府谈判零部件拼装的土产货化，但现阶段还无法收尾大范围的土产货化坐蓐，背后主要靠近两大阻隔。一方面，现在Robotaxi全体市集范围还有待升迁，另一方面则是当地高卑劣配套尚不完善。

不外，中国企业对土产货化坐蓐长久抱有绽放作风。“当地政府有极度大的决心推动这件事，在相宜的时刻，遭遇相宜的融合伙伴，我思也不是不成能。”