北京车展逛到长安马自达展台，我愣是站了十分钟。

不是因为车模，是因为一台紫色的EZ-60停在聚光灯下，傍边围了一圈老外举入辖下手机拍。探询了一下才知谈，这是拿过寰球年度缱绻车大奖的EZ-6的昆玉车型。何况长安马自达现场公布了一组数据：2025年新动力销量占比38%，2026年一季度冲到47%，预测全年达到70%。彭胀副总裁王晓玲原话是：“这不是冉冉的回身，而是厚谊的决骤。”

一家联合车企，敢这样喊，底气从哪来？

EZ-6：中国联合首获“寰球年度缱绻车”

先说EZ-6。它刚拿下了2026寰球年度缱绻车大奖，这是中国联合新动力车型第一次获此盛誉。马自达之前两次拿奖是2016年的MX-5和2020年的MAZDA3，皆是环球公认的经典。EZ-6能踏进这个行列，确认缱绻上如实有两把刷子。

“魂动”缱绻话语到了电动时间，莫得被电板包和封锁前脸勒索。EZ-6的车身比例、曲面光影、极简线条，依然能让东谈主一眼认出这是马自达。同期它还拿了C-NCAP和E-NCAP双五星安全认证，环球主流安全大满贯。当今厂家给到至高17000元置换补贴，重叠国补20000元，性价比卓越能打。

EZ-60马年版：13.99万起，联合新动力SUV最优选

EZ-60更是长安马自达的销量担当。连结6个月蝉招引资新动力中型SUV销冠，此次北京车展推出了马年版，增程200版13.99万元，纯电600版14.59万元。

中枢卖点四个字：颜面、好开、安全、智能。

颜面无谓多说，7项国际缱绻大奖依然线路。好开来自中日德三国四地工程师招引调校的底盘，马自达的“东谈主马一体”在电动车上没丢。安全方面，86.5%高强钢笼式车身+全系9安全气囊，同级顶级水平。智能上首发4纳米车规级芯片和100英寸裸眼3D HUD，科技感拉满。

车缓期间还有6重礼：至高20000元国补+7000元厂补，7999元毕生零燃权利，亚博app3000元选装基金，0首付5年低息（年均费率1.99%），送交强险和充电桩。这个权利包诚意很足。

“依然马自达”：驾乘愉悦的灵魂没变

发布会上，马自达中国董事长中岛徹重申了对中国商场的信心。有个细节我挺有感慨：王晓玲说，“东谈主马一体”的灵魂从来不是燃料体式，而是汽车与驾驶者之间的明白与厚谊。马自达的血液，昨天是汽油，今天是电流。但驾驶的怜惜和对弯谈的兴盛，遥远不会变。

这话不是空论。长安马自达走了一条各异化转型路：把长安的电动化、智能化工夫，与马自达的工程底蕴、好意思学形而上学深度交融。从底盘到车身，从东谈主机交互到驾驶标定，每一台新动力车皆是一台100%的马自达，以致更多。

出海加快度：中国造马自达卖向环球

EZ-6（国际名Mazda 6e）依然出口到欧洲、澳洲等20多个国度和地区，欧洲上市两个月订单超7000台。本年夏天，基于EZ-60打造的CX-6e将在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰。长安马自达正在成为“中国研发、联合制造、供应环球”的样板。

马自达学院+青苗推敲：和用户玩在扫数

2026年，长安马自达要干两件专诚旨真理的事：一是“马自达学院”，为驾驶谨慎者提供驾驶工夫研讨、竞技体验的空间；二是“青苗推敲”，走进大学校园，通过工夫共享、缱绻工坊传递驾乘愉悦。这确认马自达不仅仅卖车，还念念培养下一代的驾驶文化。

【大胖说两句】

在联合车企电动化转型大批“雷声大雨点小”的时辰，长安马自达拿出的收货单如实能打。EZ-6和EZ-60不仅在国内卖得好，还能反向输出到欧洲亚博体育，这自身就确认产物力过硬。更迫切的是，马自达莫得丢掉我方的魂——它依然是阿谁让你一捏标的盘就嘴角上扬的品牌。电动时间的马自达，依然马自达，以致更马自达。若是你正在看13-17万的联合新动力SUV，EZ-60马年版值得去试一把。

ag真人视讯中国app手机网

• 亚博体育
• 车企
• 连合
• 马自达
• 电动